
Современные производители для оптимизации рабочих процессов, ускоренной погрузки/разгрузки и транспортировки материалов, готовой продукции широко используют конвейеры. С помощью такого универсального оборудования можно перемещать разнообразные грузы на длительные и короткие расстояния, если правильно использовать виды конвейерных лент по назначению.
Качественная транспортерная лента – главный элемент системы. От нее зависит эффективность всего оборудования. Конвейерная лента, производство которой ведется по всему миру, состоит из 2 и больше шкивов с бесконечной петлей. Ленточное полотно вращается вокруг барабанов. Запущенные шкивы перемещают его, а соответственно и расположенные продукцию, сырьё.
Многие предприятия горнодобывающей, нефтеперерабатывающей, пищевой, деревообрабатывающей, фармацевтической, сельскохозяйственной сферы и другие перемещают грузы с помощью транспортерного механизма. В связи с этим производство конвейерных лент приобретает все большую популярность. Бюджетная линейка продукции предлагается нам из Китая и Украины, отлично зарекомендовали себя европейские производители, которые предлагают высокое качество. К топам принадлежит продукция словенского производителя Sava.
Прежде чем выбрать вид продукции под ваши задачи, необходимо изучить, как изготавливают конвейерные ленты сегодня. Их производство выполняется поэтапно.
Ткань для конвейера пропитывается специальными веществами с целью повышения адгезии. Пропитка осуществляется с помощью агрегата бесперебойного действия. Ткань опускается в подготовленную смесь из латекса, смолы, модификаторов и наполнителей. После этого материал сушится при температуре 130-160 °C, а остатки пропитки удаляются.
Полотно промазывается смесями на клеепромазочном оборудовании, после чего на ткань наносится резина. Когда осуществляется производство транспортерных лент, их каркас собирается при последовательном наложении предварительно изготовленных резино-волоконных прокладок. Этот процесс осуществляется автоматически. Рабочие и резиновые накладки защищают тяговой каркас от механических повреждений.
Современное производство ленты транспортерной осуществляется поэтапно. Один из этапов – это вулканизация, с помощью которой обрабатываются отдельные участки. Процесс выполняется с помощью гидравлических вулканизационных прессов между двух разогретых плит параметрами 15000х3800 мм при рабочей температуре 170 °C.
Вулканизация занимает не более 2 минут на 1 мм толщины ленточного материала. Это ответственный этап в производстве конвейерной ленты, ведь высокое качество изделия обеспечено лишь при соответствии вулканизации заявленным требованиям. Чтобы при производстве ленточных элементов не было брака, не допускаются даже минимальные несоответствия нормам.
Как становится понятно, на качества конвейерных лент производство оказывает влияние. Конечный результат также зависит от сердечника (тягового каркаса), который определяет надежность изделия. Для несущего волокна используются такие материалы, как вискоза или шерсть, а также синтетическое сырье: арамид, полиамид или полиэстер. Натуральная ткань имеет некоторые недостатки. Например, шерсть отличается низкой прочностью, а вискоза – высоким впитыванием влаги. Эти особенности могут привести к расслоению во время вулканизации, эксплуатации. Полиамид и полиэстер характеризуются устойчивостью к разрыву, истиранию.
Важный элемент обкладок – каучук. Этот компонент производится из натурального или искусственного сырья. Синтетические материалы имеют специфические особенности. Они незаменимы для создания конвейерной ленты и выдерживают эксплуатацию при повышенных температурах, влиянии масел. Каркас ленточного изделия может отличаться, но основа остается неизменной – это резина.
Компания «Евро Белт» реализует конвейерную ленту различного предназначения на украинском рынке по выгодным ценам. Продукция от известных производителей соответствует европейским стандартам качества, а заказать ее можно крупными и малыми партиями.